СТРОЙ!: ЗАО «ЛСР-Базовые»: новые краски бренда

СТРОЙ!: ЗАО «ЛСР-Базовые»: новые краски бренда:      ЗАО «ЛСР-Базовые» приступило к покраске 34 новых приобретенных автобетоносмесителей в фирменные цвета.      Всем строителям хорошо из...

ЗАО «ЛСР-Базовые»: новые краски бренда

     ЗАО «ЛСР-Базовые» приступило к покраске 34 новых приобретенных автобетоносмесителей в фирменные цвета.

     Всем строителям хорошо известны яркие сине-желтые АБС, принадлежащие лидеру на рынке бетонорастворных смесей – «Объединение 45». Хотя с 2011 года  «Объединение 45» вошло в состав ЗАО «ЛСР-Базовые», руководством было принято решение сохранить хорошо зарекомендовавший себя бренд 45’. Название проекта – «45’» происходит от  наиважнейшего фактора при  поставке бетона – фактора времени. Ведь товарный бетон сохраняет свою подвижность и другие свойства ограниченное время. Без специальных добавок по ГОСТу это время составляет 1,5 часа. Своим названием мы говорим, что половину времени сохранения свойств бетонной смеси берём на доставку, а вторую половину получает клиент для работы с ней на строительном объекте.

Однако прежняя раскраска АБС не соответствует фирменным корпоративным цветам ЗАО «ЛСР-Базовые», белому, серому и красному. Именно поэтому было принято решение, сохранив схему покраски, изменить цветовое решение.

Поскольку парк подобной автотехники насчитывает около 200 единиц, одномоментно перекрасить все машины невозможно. Но начало положено: поступившие на предприятие новые автобетоносмесители  уже приобрели яркий вид, соответствующий корпоративному стилю.

Источник - официальный сайт журнала "СТО Строительство Технологии Организация" - www.stopress.ru

Ссылка - http://stopress.ru/plus/leader/LSR.html

ЗАО «ЛСР-Базовые»: новые краски бренда

     ЗАО «ЛСР-Базовые» приступило к покраске 34 новых приобретенных автобетоносмесителей в фирменные цвета.

     Всем строителям хорошо известны яркие сине-желтые АБС, принадлежащие лидеру на рынке бетонорастворных смесей – «Объединение 45». Хотя с 2011 года  «Объединение 45» вошло в состав ЗАО «ЛСР-Базовые», руководством было принято решение сохранить хорошо зарекомендовавший себя бренд 45’. Название проекта – «45’» происходит от  наиважнейшего фактора при  поставке бетона – фактора времени. Ведь товарный бетон сохраняет свою подвижность и другие свойства ограниченное время. Без специальных добавок по ГОСТу это время составляет 1,5 часа. Своим названием мы говорим, что половину времени сохранения свойств бетонной смеси берём на доставку, а вторую половину получает клиент для работы с ней на строительном объекте.

Однако прежняя раскраска АБС не соответствует фирменным корпоративным цветам ЗАО «ЛСР-Базовые», белому, серому и красному. Именно поэтому было принято решение, сохранив схему покраски, изменить цветовое решение.

Поскольку парк подобной автотехники насчитывает около 200 единиц, одномоментно перекрасить все машины невозможно. Но начало положено: поступившие на предприятие новые автобетоносмесители  уже приобрели яркий вид, соответствующий корпоративному стилю.

Источник - официальный сайт журнала "СТО Строительство Технологии Организация" - www.stopress.ru

Ссылка - http://stopress.ru/plus/leader/LSR.html

Журнал "Строительство. Технологии. Организация" поздравляет с Новым годом!

Уважаемые коллеги, читатели, друзья!

Редакция журнала «Строительство. Технологии. Организация» сердечно поздравляет вас с наступающими новогодними праздниками!

За три года существования наше издание не могло не измениться: появились новые авторы, острые аналитические материалы, комментарии специалистов отрасли и представителей власти. Приятно осознавать, что сегодня журнал вышел на качественно новый уровень и стал площадкой для настоящих профессионалов своего дела. Неизменным в нашей команде, осталось, пожалуй, одно – постоянное стремление к совершенствованию и успеху. Именно этого мы желаем вам в преддверие Нового 2012 года.

Главный редактор

журнала – Светлана Григорьева

СТРОЙ!: «Строительство. Технологии. Организация» о «Северн...

СТРОЙ!: «Строительство. Технологии. Организация» о «Северн...: Главной темой декабрьского номера крупнейшего отраслевого журнала «Строительство. Технологии. Организация» стало введение в эксплуатацию пе...

«Строительство. Технологии. Организация» о «Северном потоке»

Главной темой декабрьского номера крупнейшего отраслевого журнала «Строительство. Технологии. Организация» стало введение в эксплуатацию первой нитки газопровода «Северный поток» (Nord Stream). После четырёх месяцев планирования и восемнадцати месяцев интенсивного строительства, возможность получения российского газа наиболее безопасным путём стала для Европы реальностью. В этом номере «Строительство. Технологии. Организация» – интервью с руководителем строительства берегового участка газопровода «Северный поток» Сергеем Михайловичем Панченко. Напомним, что протяженность российского берегового участка газопровода «Северный поток» составляет около 1.5 км. Несмотря на суровую зиму 2010-2011, компании Nord Stream удалось завершить все работы к сроку и перейти к строительству второй нитки газопровода, запуск которой запланирован на 2012 год.

  
В этом же номере «Строительство. Технологии. Организация» читайте:

·         Комплексная программа модернизации и технического перевооружения магистрального энергосетевого комплекса

·         «Ленэнерго» об «энергетических посредниках»

·         Возобновление строительства Ленинградской АЭС-2

·         «ЛСР. Недвижимость. Северо-Запад» о рынке премиального домостроения

·         ОАО «Мостоотряд № 19»: Транспортные проблемы города решаются

·         ЗАО «Пилон»: западный скоростной диаметр

·         ПО «Бетоника»: бетон не может стоить дешевле материалов, из которых состоит

По вопросам распространения журнала обращаться по тел. (812) 6-100-200

Евгений Бжезински

Иностранцы в России: кому сегодня нужны их инвестиции? (журнал "The Chief" №3, март 2011)

Иностранные инвестиции составляют менее 2% всех инвестиций в России. Нуждается ли страна в их существенном увеличении? С другой стороны нужны ли российские проекты иностранным инвесторам?

Алексей Кругляницо, генеральный директор СК "Первый Камень":

"Прямые инвестиции не всегда интересны российским компаниям"

- Прямые инвестиции не всегда интересны российским компаниям, поскольку полный контроль над фирмой в этом случае будет у иностранного инвестора. Альтернатива - это открытие кредитных линий. Но из-за большого их количества стабильность многих компаний в кризис серьёзно пошатнулась. Хотя в целом кризис не так серьёзно повлиял на ситуацию в России, как в остальном мире. На этом фоне вполне естественен интерес иностранцев к российскому опыту и местному бизнесу. Сегодня в российские проекты вкладываются по-настоящему дальновидные бизнесмены, понимающие всю широту  перспектив такого предприятия (рынок только формируется, конкуренции не так много). И хотя в Давосе истеблишмент мирового бизнеса пытается по-старинке ругать Россию, после заседаний каждый из этих инвесторов по отдельности уже готов бежать и заключать контракты с российскими компаниями. Это очевидно. Россия - огромный рынок, серьёзные возможности, и пока иностранным инвесторам здесь благоволят.

Еженедельно свежие новости компании и строительного рынка, ссылки на актуальные материалы в ведущих СМИ - на сайте www.firststone.ru